:: 23.01.07 - Norge Rundt og sånne ting

Lenge siden forrige oppdatering, men her kommer en stor flokk bilder. De siste månedene har jeg flydd så og si på hele rutenettet til Widerøe i Norge, og jeg har fått testet ut alle utenlandsdestinasjonene; Gøteborg, Aberdeen, Edinburgh, Newcastle og København. Morsomt med variert flyging, og jeg har også vært gjennom min første skikkelig storm langs Helgelandskysten. Det har foreløpig ikke blitt så mye vinteroperasjoner å skryte med årets varme vinter, men nå ser det ut til å ordne seg det også de kommende ukene.

Siden forrige gang har det ikke skjedd revolusjonerende mye nytt. Høsten gikk for det meste med til flyging ut fra Bodø og Tromsø, dvs. på alle flyplassene nord for Værnes. Det første store snøfallet i Bodø kom i oktober noe som resulterte i stengt flyplass og vi ble plassert i holding i nesten én time. Fikk til slutt lande, men det ble store forsinkelser utover dagen.

Ellers fikk jeg oppleve min første skikkelige storm langs Helgelandskysten en mørk kveld i november. Tok av fra Bodø i nesten fint vær med lite vind (til Bodø å være). Fløy sørover til Sandenssjøen og Brønnøysund hvor vi skulle overnatte til neste dag. Stormen hadde nådd begge plassene og det ble rapportert vind fra 220-230 grader (omtrent det samme som rullebaneretningen), 40 knops vind med vindkast opp mot 54 knop. I følge Beaufortskalaen så defineres 40 knops vind som sterk kuling, mens 54 knop defineres som full storm. Høres kanskje mer dramatisk ut enn det er, men så lenge vinden er i samme retning som rullebanen og den ikke blir forstyrret for mye av fjell som vil lage for mye turbulens, så er det ikke et stort problem. Mine egne grenser i forhold til vær ble flyttet en del den kvelden, for det er jo slik at det tar litt tid å lære seg å mestre nye værforhold, spesielt i en ny flytype som Dash8 fortsatt er for meg :)

Hele desember og januar har jeg flydd ut fra Sandefjord/Torp og Bergen/Flesland, noe som har betydd at jeg nesten bare har flydd storebroren til Mini-Dash'n, Dash 8-300. Maskinen brukes på langbaner og det flys omtrent bare ILS-approacher, så det er en helt annen type operasjon enn kortbaneflygingen i Nord-Norge og på Vestlandet. Mer avslappende på en måte, men det betyr også mye lange dager og lange flyturer (til Widerøe å være). Uansett, interessant og lærerikt med variert flyging både innenriks og utenriks. Fra neste arbeidsblokk bærer det nordover igjen med flyging på kortbaner, og det ser nå endelig ut til at snøen har kommet. Så jeg gleder meg! :)

Nok babbel, her kommer bildene:

Et tidlig morgenstopp i Lakselv/Banak, oktober 2006. Et langt nok stopp til at vi rekker å drikke kaffe og se de første morgen-nyhetene på TV:

Også fra Lakselv/Banak, halen på Dash 8-300:

Vinterens første store snøfall i Bodø, oktober 2006. Her har vi akkurat landet etter én time i holding, og vi venter på ledige gate. Taxet rundt i 10-15 cm snø:

Innflyging til Stokmarknes (fra Bodø), oktober 2006. Kanskje vanskelig å se flyplassen, men den ligger på andre siden av fjorden, rett til høyre for broen:

Også innflyging til Stokmarknes (ligger til høyre, utenfor bildet), men denne gang kommer vi fra Tromsø. Bildet viser "baksiden" av Lofoten:


Etter landing i Stokmarknes venter vi på at kollega skal starte opp og komme seg avgårde slik at vi kan parkere:


En kort stopp i Sørkjosen, på vei langs kysten fra Tromsø mot Hammerfest, oktober 2006:


Så et bakkestopp i Båtsfjord hvor det har lagt seg litt snø, oktober 2006:

Også fra Båtsfjord:


På vei fra Vadsø til Vardø, også oktober 2006:


En sky i Finnmark, oktober 2006:


Klar for avgang fra Kirkenes, oktober 2006:


Etter avgang fra Kirkenes. Her sees Varangerfjorden og Vadsø på den andre siden, og langt ute til høyre kan man se Vardø om man legger godviljen til:

Klatrer ut fra Lakselv/Banak, oktober 2006:


Snøbyger har lagt seg over Tromsø, og vi ligger i holding og venter på bedre tider:

Coastair ligger 1000 fot over oss og venter på det samme:

Det har snødd i Lofoten og det er i ferd med å klarne opp, oktober 2006.

Sortland, oktober 2006:

Den eneste rette streken på dette bildet viser rullebanen i Hasvik, oktober 2006 :-)

Snødekte fjell langs Helgelandskysten, trur eg:

Så er det november 2006, det har blitt "sommer" igjen. Her står vi i Brønnøynsund, Torghatten sees i bakgrunnen, under vingen:

Nordlys, ikke så veldig lett å forevige fra cockpit, men man ser jo hva det er:

Soloppgang, et eller annet sted mellom Sandefjord og Trondheim, desember 2006:

Hamar, på vei fra Sandefjord til Trondheim, desember 2006:

Oslo, på vei fra Sandefjord til Trondheim, desember 2006:

Oslo en tidlig morgen, på vei fra Sandefjord til Trondheim, januar 2007:


Parkert på Værnes, desember 2006:

Vi ble ganske små da vi parkerte ved siden av denne Boeing 767'n fra Delta, i Edinburgh, desember 2006:


...og på den andre siden en Boeing 757 fra Continental:


Kysten av Skottland, på vei til Aberdeen, desember 2006:


Scotstown Head, Skottland, januar 2007:

Et fly passerer oss over Nordsjøen, på vei et eller annet sted, antakeligvis USA:

Cockpit by night:


Innflyging til Torp, utsikt over store deler av Østlandet, desember 2006:

Gaustadtoppen, på vei fra Sandefjord til Bergen, januar 2007:

Grenland, med Skien og Porsgrunn, januar 2007:

Hafjell, januar 2007:

.....nå er det nok....