:: 30.09.02 - Jeg og en business-jet inn for landing...

20.september gikk turen fra Conway til Bennettsville, til Darlington og så til Georgetown ute ved Atlanterhavskysten. Der tok jeg en stopp før jeg fløy innnom Myrtle Beach International og så hjem til Conway. Tre av flyplassene hadde jeg aldri besøkt tidligere, men det gikk fint selv om jeg måtte tenke litt ekstra da jeg kom inn til Darlington. Darlington er en flyplass med 3 rullebaner som er plassert i et triangel, og flyplassen er ukontrollert uten flytårn. Jeg kom inn fra nordvest og lyttet til den automatiske værmeldingen som forklarte meg vindretningen. Ut ifra den måtte jeg finne ut hvilke rullebanen som egnet seg best for landing. Man forsøker alltid å lande på den banen som gir minst medvind.

Jeg hørte også at et annet fly var på vei inn for landing og forsøkte å finne ut hvor det befant seg, og det forsøkte å finne hvor jeg befant meg. Da jeg lå på crosswind så jeg flyet, og det var ikke et lite propellfly som jeg antok, men business-jet av type Cessna Citation eller liknende. Da hadde de også sett meg og de satte kursen inn for landing før meg. I Norge er det ikke vanlig at større jetfly bruker flyplasser som ikke har flytårn og som er ubetjente, så jeg var ikke helt forberedt på det som møtte meg. Piloten sa til meg over radioen at han satte pris på at jeg rapporterte hvor jeg til enhver tid befant meg i landingsrunden, men han hadde satt pris på om jeg var litt tydligere med posisjonsrapportering da jeg fløy inn til flyplassen. Da kunne han oppdaget meg tidligere. "Thank you sir, I will remember that", var mitt svar, så da lærte jeg noe nytt i dag også. Alltid greit å få tilbakemeldinger slik at man lærer og kan øke sikkerheten ytterligere. Ellers gikk turen veldig greit, og det var greit å komme inn til en ny flyplass for å fylle fuel (Georgetown). Tidligere har jeg bare fylt fuel på Florence. Og så noen bilder: